د هایبرډ موټرو او بریښنایی موټرو د پراختیا او شهرت له امله، په راتلونکي کې به د بریښنایی موټرو لخوا لیږدول شوي موټرو غوښتنه لاهم زیاته شي. د دې نړیوالې غوښتنې په ځواب کې، ډیری شرکتونو د فلیټ انامیل شوي تار محصولات هم رامینځته کړي دي.
برقي موټورونه په پراخه کچه په صنعت کې کارول کیږي، د بریښنا پوښښ پراخه لړۍ او ډیری ډولونه لري. په هرصورت، د صنعتي موټرو په پرتله د بریښنا، تورک، حجم، کیفیت، تودوخې ضایع کیدو او نورو شرایطو کې د ډرایو موټرو کې د نوي انرژۍ موټرو د لوړو اړتیاو له امله، نوي انرژي موټرونه باید غوره فعالیت ولري، لکه د موټر محدود داخلي ځای سره د تطابق لپاره کوچنۍ اندازه، د کاري تودوخې پراخه لړۍ (-40 ~ 1050C)، د بې ثباته کاري چاپیریال سره تطابق، د موټر او مسافرینو د خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره لوړ اعتبار، د لوړ بریښنا کثافت ښه سرعت فعالیت چمتو کوي (1.0-1.5kW/kg)، نو د ډرایو موټرو نسبتا لږ ډولونه شتون لري، او د بریښنا پوښښ نسبتا تنګ دی، چې پایله یې نسبتا متمرکز محصول دی.
ولې "فلیټ تار" ټیکنالوژي یو ناگزیر رجحان دی؟ یو مهم دلیل دا دی چې پالیسي د موټر چلولو موټرو د بریښنا کثافت کې د پام وړ زیاتوالي ته اړتیا لري. د پالیسۍ له نظره، دیارلسم پنځه کلن پلان وړاندیز کوي چې د نوي انرژي موټرو د بریښنا کثافت باید 4kw/kg ته ورسیږي، کوم چې د محصول په کچه دی. د ټول صنعت له نظره، په چین کې د محصول اوسنی کچه د 3.2-3.3kW/kg ترمنځ ده، نو لاهم د ښه والي لپاره 30٪ ځای شتون لري.
د بریښنا کثافت زیاتوالي لپاره، دا اړینه ده چې د "فلیټ تار موټرو" ټیکنالوژي غوره شي، پدې معنی چې صنعت دمخه د "فلیټ تار موټرو" رجحان په اړه اجماع رامینځته کړې ده. بنسټیز دلیل لاهم د فلیټ تار ټیکنالوژۍ لوی ظرفیت دی.
مشهور بهرني موټر شرکتونه لا دمخه په خپلو ډرایو موټرو کې فلیټ تارونه کارولي دي. د مثال په توګه:
· په ۲۰۰۷ کال کې، شیورلیټ VOLT د ویښتو د پن (د ویښتو د پن فلیټ تار موټور) ټیکنالوژي د عرضه کوونکي ریمي سره (چې په ۲۰۱۵ کال کې د اجزاو لوی شرکت بورګ وارنر لخوا اخیستل شوی و) غوره کړه.
· په ۲۰۱۳ کال کې، نیسان د هیتاچي له عرضه کوونکي سره په برقي موټرو کې د فلیټ تار موټرو څخه کار واخیست.
· په ۲۰۱۵ کال کې، ټویوټا د ډینسو (جاپان بریښنایی تجهیزاتو) څخه د فلیټ تار موټرو په کارولو سره د څلورم نسل پریوس خپور کړ.
په اوس وخت کې، د انامیل شوي تار کراس سیکشنل شکل اکثره ګرد دی، مګر ګرد انامیل شوي تار د باد وروسته د ټیټ سلاټ ډکولو نرخ زیان لري، کوم چې د اړوندو بریښنایی اجزاو اغیزمنتوب خورا محدودوي. عموما، د بشپړ بار باد وروسته، د انامیل شوي تار د سلاټ ډکولو کچه شاوخوا 78٪ ده. له همدې امله، د فلیټ، سپک وزن، ټیټ بریښنا، او لوړ فعالیت اجزاو لپاره د ټیکنالوژیکي پراختیا اړتیاوې پوره کول ستونزمن دي. د ټیکنالوژۍ د تکامل سره، فلیټ انامیل شوي تارونه راڅرګند شوي دي.
فلیټ انامیل شوی تار د انامیل شوی تار یو ډول دی، کوم چې د اکسیجن څخه پاک مسو یا بریښنایی المونیم راډونو څخه جوړ شوی د باد تار دی چې د مولډ د یو ځانګړي مشخصاتو لخوا رسم شوي، ایستل شوي، یا رول شوي، او بیا څو ځله د موصلیت رنګ سره پوښل شوي. ضخامت یې له 0.025mm څخه تر 2mm پورې دی، او عرض یې عموما له 5mm څخه کم دی، د عرض او ضخامت تناسب یې له 2:1 څخه تر 50:1 پورې دی.
فلیټ انامیل شوي تارونه په پراخه کچه کارول کیږي، په ځانګړې توګه د مختلفو بریښنایی تجهیزاتو لکه مخابراتي تجهیزاتو، ټرانسفارمرونو، موټرو او جنراتورونو په بادونو کې.
د پوسټ وخت: می-۱۷-۲۰۲۳